杉木樁的使用非常符合我國目前河樁的需要，特別是其優(yōu)良的抗腐蝕性能，使其在水中浸泡時(shí)不會(huì)受損。

首先，杉木樁的質(zhì)量要滿足使用要求，其次要控制杉木樁的含水率。這是因?yàn)椴煌奶鞖夂铜h(huán)境。為保證樁的使用壽命，樁的含水量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，否則可能出現(xiàn)裂縫。因此，在選擇的時(shí)候一定要了解。

現(xiàn)有杉木樁的質(zhì)量直接決定其用途。如果您選擇好的，我們也會(huì)進(jìn)行后續(xù)維護(hù)。畢竟，完善的維護(hù)工作可以保證樁的長期使用不受損壞，而且我們的維護(hù)周期受使用環(huán)境的影響是不同的。

購買杉木樁要從多方面入手，不是所有的產(chǎn)品都能滿足我們的需求，但是為了保證木樁的使用，我們還需要做相關(guān)的維修工作。

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視頻作者：南京云森木業(yè)有限公司

杉木方選用標(biāo)準(zhǔn)

組合式復(fù)合門由外門和內(nèi)門組成。外門由多個(gè)外嵌竹塊、竹塊層、碳纖維紗層和硬質(zhì)合金層組成。內(nèi)層由多個(gè)外嵌聚四氟乙烯竹片、碳纖維紗層和竹塊層組成。

模塊化復(fù)合門板內(nèi)、外、中三層均采用雪松條設(shè)計(jì)，中間形成空間，節(jié)省大量實(shí)木材料。為了適應(yīng)溫度和濕度的變形，將幾片堅(jiān)韌的杉木條相互嵌入。

采用高韌性碳纖維紗將硬質(zhì)合金層和韌性杉木帶層粘結(jié)在一起，使車門既有高強(qiáng)度又有韌性，提高了車門的安全性。采用高耐磨高韌性聚四氟乙烯材料，保護(hù)環(huán)境，減輕門的重量。

硬質(zhì)合金塊整體成型，連接更牢固，支撐強(qiáng)度更高，門板的安全性大大保證，結(jié)合厚度值，復(fù)合門板具有韌性、延展性和高強(qiáng)度，不易脆化。

杉木樁和松木樁在水利工程中的應(yīng)用
通過分析不同的水利工程使用的杉木樁/松木樁的情況，優(yōu)化選用杉木樁/松木樁作為護(hù)坡樁。應(yīng)用結(jié)果表明，杉木樁/松木樁在水利護(hù)坡治理中是可行的。并且杉木樁/松木樁有價(jià)格低，施工方便，治理效果好的優(yōu)點(diǎn)。

杉木樁/松木樁在邊坡治理中的作用主要表現(xiàn)在2個(gè)方面:

(1)對軟弱土體的置換和擠密

杉木樁/松木樁的樁距較密，并打入硬土層，對軟弱土體的置換和擠密作用較為明顯。

(2)杉木樁/松木樁自身的抗滑作用